به گزارش خبرگزاری ، این دومین باری است که در یک ماه اخیر خبری در حوزهی بنزین اعلام و تکذیب میشود.
دیروز مدیر سامانه هوشمند سوخت در برنامهی تلویزیونی میزاقتصاد در ساعت سه بعد از ظهر اعلام کرد خودروهای نوشمارهی با قیمت بالاتر از یک میلیارد تومان سهمیه سوخت ۱۵۰۰ تومانی و سه هزار تومانی نمیگیرند و این خودروها تنها ۱۱۰ لیتر سهمیه بنزین ده هزار تومانی دارند. ساعاتی بعد اما شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ساعت ۲۱:۴۸ اطلاعیهای را روی سایت رسمی خود بارگذاری و اعلام کرد موضوع افزایش سقف یک میلیارد تومان در دست بررسی است و نحوه و میزان تخصیص سهمیه سوخت نسبت به گذشته هیچ تغییری نداشته و صرفا نرخ سوم از پنج هزار تومان به ده هزار تومان افزایش یافته است.
هر چند ناترازی بنزین از یک سو و تفاوت قیمت بنزین در ایران با سایر کشورهای همسایه از سوی دیگر که زمینه را برای قاچاق مهیا میکند، فشاری مضاعف به اقتصاد وارد میکند اما نوعی سردرگمی در اطلاعرسانی سبب شده نگرانی بابت این وضعیت هر روز افکار عمومی را با بحرانی تازه مواجه کند.
ماجرای بنزین ۸۷ هزار تومانی تکرار شد
در ساعات پایانی روز بیست و یکمین روز مرداد، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کرمان از آغاز عرضه بنزین با نرخ تمامشده پالایشگاهی، به قیمت هر لیتر ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان در استان کرمان خبر داد. وی اعلام کرداز ساعت ۲۲ عرضه بنزین در کرمان با این قیمت صورت خواهد گرفت.
ساعاتی بعد اما خبر توقف اجرای این طرح منتشر شد. مدیر شرکت پخش فرآوردههای نفتی منطقه کرمان در بیانیهی خود، پایان زودهنگام و لغو برنامه عرضه بنزین با نرخ آزاد پالایشگاهی را به صورت رسمی تایید و اعلام کرد: طرح عرضه بنزین با نرخ آزاد پالایشگاهی در این استان متوقف شده است و تا اطلاع ثانوی فرآیند عرضه در جایگاهها مطابق روال پیشین ادامه خواهد داشت.
هر چند خبر عرضه بنزین با قیمت ۸۷ هزار و دویست تومان به سرعت تکذیب شد اما تا روزهای آتی شهروندان شاهد صفهای طولانی در پمپبنزینها بودند و نگرانی بابت رسیدن قیمت بنزین به این رقم وجود داشت.
در نهایت مسعود پزشکیان در هفتمین روز شهریورماه در گفتگویی تلویزیونی اعلام کرد بنزین از ده هزار تومان گران تر نخواهد شد. حتی به فاصله چند روز در چهاردهم شهریور، رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور اعلام کرد: در نشست هماهنگی مدیریت ناترازی انرژی مقرر شد از این پس فقط سخنگوی دولت سیاستها را اعلام و معاون وزیر نفت درباره مسائل فنی بنزین و گازوئیل اظهارنظر کند.
این اما پایان ماجرا نبود. به نظر میرسد در مبحث مهمی چون بنزین که ارتباطی ویژه و مستقیم با امنیت روانی جامعه دارد، هنور اهمیت تدوین شیوهنامه اطلاع رسانی برای سیاستگذاران و دستاندرکاران روشن نشده است. این چنین است که اشتباه بنزین ۸۷ هزار تومانی به شیوهای دیگر دوباره در بیست و دوم شهریوماه تکرار میشود.
وقتی خبر مرجع رسمی تکذیب میشود
حالا مدیر سامانه هوشمند سوخت در رسانهای رسمی حذف سهمیه خودروهای نوشماره بالاتر از یک میلیارد تومان را اعلام میکند و بخشی دیگر از دولت یعنی شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی نسبت به تکذیب این خبر اقدام مینماید .
بسیاری از کارشناسان معتقدند این تایید و تکذیبهای مکرر امنیت روانی جامعه را نشانه میرود و سبب ایجاد نگرانی دربارهی موضوع مهمی چون بنزین میشود.
دلیل این مدعا نگرانی بخش بزرگی از جامعه در موضوع امنیت انرژی است. نتایج نظرسنجی ایسپا نشان میدهد بیش از ۶۶ درصد ایرانیها نگران کمبود انرژی و جیرهبندی آن هستند. بخشی از این نگرانی ریشه در تایید و تکذیبهای مکرر اخبار اعلامی از سوی مراجع رسمی و مقامات مسئول دارد.
سه سناریو و دیگر هیچ
پیش از این نیز سه سناریو برای مدیریت ناترازی بنزین از سوی رییس سازمان بهینهسازی مصرف انرژی اعلام شد.
سقاب اصفهانی در این خصوص گفته بود: در نخستین سناریو روزانه حدود ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین تولید داخل میان جایگاهها توزیع خواهد شد. عرضه بنزین تا زمان پایان این میزان ادامه پیدا میکند و پس از تمامشدن سهم روزانه، جایگاهها عرضه را متوقف خواهند کرد.
در سناریوی دوم که با نام «مدل کرمان» مطرح شده، کل بنزین تولیدی کشور میان خودروهای موجود تقسیم میشود. در این روش ممکن است ماهانه حدود ۱۳۰ تا ۱۴۰ لیتر بنزین سهمیهای به هر خودرو اختصاص یابد و مصرفکنندگان برای نیاز بیشتر، بنزین را با نرخ آزاد خریداری کنند.
سناریوی سوم، اختصاص سهمیه بنزین به مردم بهجای خودروها است. در این مدل، داشتن یا نداشتن خودرو تاثیری بر دریافت سهمیه ندارد و به هر شهروند ماهانه حدود ۳۰ لیتر بنزین تعلق میگیرد. این سهمیه در اختیار سرپرست خانوار قرار میگیرد؛ بنابراین یک خانوار دونفره ۶۰ لیتر، خانوار سهنفره ۹۰ لیتر و خانوار چهارنفره ۱۲۰ لیتر سهم ماهانه خواهد داشت.
این در حالی است که در نهایت در هفدهم شهریور نرخ سوم بنزین از پنج هزار تومان به ده هزار تومام افزایش یافت و هیچ کدام از این سه سناریوی اعلامی به مرحلهی اجرا درنیامد. مقامات دولتی نیز توضیح ندادند چرا سناریوهای اعلامی از سوی انها کنار گذاشته شده و سناریویی متفاوت جایگزین این سه برنامه شده است.
به نظر میرسد دولت چهاردهم نیازمند بازتعریف فعالیتها در حوزهی رسانهای و شیوه ارتباط گیری با جامعه در خصوص اخبار مهمی چون بنزین است.
افزایش سی درصدی مصرف بنزین در تهران که پس از اعلام خبر افزایش قیمت بنزین در کرمان رخ داد، مشتی نمونهی خروار است. اتفاقی که در برخی روزها حتی به تعطیلی برخی پمپ بنزینها منتجر شد و امنیت روانی جامعه را نشانه رفت.
۲۲۳۲۲۳