گروه اقتصاد؛ سمند سورن پلاس به عنوان یکی از سدان‌های پرتقاضای بازار خودروی ایران، به دلیل بهره‌مندی از فضای کابین جادار، امکانات رفاهی مطلوب و تنوع در پیشرانه، همچنان جایگاه ویژه‌ای در سبد انتخاب خریداران دارد. بررسی آگهی‌های فروش اقساطی در نمایشگاه‌های خودرو نشان می‌دهد که طرح‌های متنوعی برای این محصول ایران‌خودرو تعریف شده است.
بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی سمند سورن در نمایشگاه‌های خودرو، سمند سورن پلاس TU۵P با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومانی و اقساط ماهانه ۵۰ میلیون تومانی در بازه ۶۰ ماهه به خریداران عرضه می‌شود.
برای مدل پرفروش سورن پلاس XU۷P نیز به منظور کاهش فشار مالی اولیه، طرحی با پیش‌پرداخت ۷۵۰ میلیون تومان تعریف شده است؛ در این سناریو، خریدار باید مابقی مبلغ خودرو را در قالب اقساط ماهانه ۲۴ میلیون تومانی طی ۶۰ ماه تسویه کند.
خریداران مدل‌های دوگانه‌سوز سورن پلاس نیز با دو گزینه متفاوت روبرو هستند. در طرح نخست برای نسخه دوگانه‌سوز، پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده که بازپرداخت آن طی اقساط ماهانه ۳۴ میلیون تومانی در بازه ۶۰ ماهه انجام می‌گیرد. در طرح دوم با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۸۴۸ میلیون تومانی، اقساط ماهانه به ۱۸۲ میلیون تومان در یک دوره فشرده ۱۲ ماهه افزایش می‌یابد.
توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.
مقایسه فضای داخلی سمند سورن پلاس و سایپا شاهین / کابین کدام سدان ایرانی راحت‌تر است؟
بررسی کابین سمند سورن پلاس و سایپا شاهین به عنوان دو سدان پرطرفدار بازار داخلی نشان می‌دهد که این دو خودرو رویکردهای کاملاً متفاوتی را دنبال می‌کنند. داشبورد سورن پلاس با اصالت ساختاری و چینش ارگونومیک ادوات، فضایی کلاسیک و کاربرپسند را فراهم کرده که دسترسی راننده به کلیدها را بسیار آسان می‌سازد؛ در مقابل، سایپا شاهین با خطوط مدرن‌تر، غربیلک فرمان اسپرت و طراحی مینیمال، ظاهری به‌روزتر و جوان‌پسندتر ارائه می‌دهد که در نگاه اول حس متفاوتی از کابین یک سدان اقتصادی را تداعی می‌کند.
با این حال، از منظر کیفیت متریال، عایق‌بندی صوتی و ارگونومی صندلی‌ها، کفه ترازو به سمت نماینده ایران‌خودرو سنگینی می‌کند. سورن پلاس به لطف استفاده از پلاستیک‌های باکیفیت‌تر، عایق‌بندی ضخیم‌تر کابین در برابر صدای محیط و صندلی‌های عریض‌تر با تنظیم برقی پشتی، فضایی ساکت‌تر و راحت‌تر برای سفرهای جاده‌ای خانوادگی پدید می‌آورد، در حالی که شاهین با وجود فاصله محوری مناسب، از پلاستیک‌های خشک‌تر در کنسول، نفوذ صدای پیشرانه توربو به داخل اتاق در دورهای بالا و محدودیت فضای سر در ردیف عقب برای افراد قدبلند رنج می‌برد.
در بخش امکانات رفاهی و تجهیزات داخلی نیز تفاوت‌ها حائز اهمیت است؛ جایی که شاهین با بهره‌مندی از سانروف، استارت دکمه‌ای، سیستم ورود بدون کلید و صندلی‌های چرمی، امتیاز بالاتری در جذابیت‌های مدرن کسب می‌کند، اما سورن پلاس با ارائه کروز کنترل، تهویه اتوماتیک با دریچه هوای مجزا برای سرنشینان عقب و صندوق بار جادارتر، نیازهای یک خانواده ایرانی را کاربردی‌تر پاسخ می‌دهد. در نهایت، انتخاب میان کابین کم‌استهلاک و جادار سورن پلاس یا اتاق مجهزتر و مدرن‌تر شاهین، کاملاً به اولویت خریدار میان اصالت خانوادگی و آپشن‌های ظاهری بستگی دارد.