به گزارش روزنامه همشهری نوشت: افزایش نرخ سوم میتواند مصرف مازاد را تا حدی کنترل کند، اما خودروهای پرمصرف را کممصرف و قاچاق سوخت را متوقف نخواهد کرد.
دولت اکنون خود نیز بر همین مجموعه سیاستها یعنی اصلاح استاندارد مصرف خودرو، اسقاط فرسودهها، توسعه سوختهای جایگزین، حمایت از ناوگان پرتردد، اختصاص سهمیه براساس پیمایش، شناسهدارکردن کارتهای جایگاه برای رصد جریان سوخت تأکید دارد.
۲۳۳۰۲
آنچه دیگران میخوانند