گروه اقتصاد؛ بررسی روند قیمتی محصولات ایران‌خودرو نشان می‌دهد که خودروساز بزرگ کشور از ابتدای سال ۱۴۰۵ تاکنون، در چندین نوبت دست به افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات خود از جمله خانواده تارا زده است؛ بازنگری‌هایی که موج تازه‌ای از نوسانات را در بهای رسمی این سدان‌های پرطرفدار پدید آورده است.
در صدر این تغییرات، تارا اتوماتیک توربو قرار دارد که بیشترین میزان رشد را در میان اعضای این خانواده به نام خود ثبت کرده است. قیمت تارا اتوماتیک توربو کارخانه در ابتدای سال یک میلیارد و ۸۵۶ میلیون تومان بود، با ثبت جهشی ۸۸۴ میلیون تومانی در طول این مدت، اکنون به ۲ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان رسیده است.
در رتبه بعدی، تارا اتوماتیک قرار دارد که با ثبت افزایشی چشمگیر در فهرست جدید جای گرفته است. قیمت تارا اتوماتیک کارخانه که در ابتدای سال یک میلیارد و ۶۸۷ میلیون تومان بود، با افزایش ۷۸۳ میلیون تومانی همراه شد و به دو میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان ارتقا یابد.
در نهایت، تارا دنده‌ای به عنوان نسخه اقتصادی‌تر این خانواده نیز از تغییرات نرخ بی‌بهر نمانده است. قیمت تارا دنده‌ای کارخانه که در ابتدای سال یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان اعلام شده بود، طی سه‌مرتبه افزایش نرخ با رشد ۶۸۳ میلیون تومانی مواجه شد و هم‌اکنون در کانال دو میلیارد و ۶۳ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.
بررسی امکانات رفاهی و ایمنی تارا اتوماتیک / سدان ملی ایران‌خودرو چه امکاناتی دارد؟
تارا اتوماتیک به عنوان یکی از مجهزترین و گران‌قیمت‌ترین سدان‌های داخلی، تلاش کرده است تا با ارائه سطح قابل قبولی از امکانات ایمنی و رفاهی، جایگاه خود را در بازار رقابتی خودروهای داخلی حفظ کند. در بخش ایمنی، این خودرو به سامانه‌های پیشرفته‌ای نظیر کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز کمکی، سامانه پایش فشار باد تایرها و چهار عدد کیسه هوا مجهز شده است که نسبت به نسخه دنده‌ای ارتقای چشمگیری محسوب می‌شود. همچنین وجود استارت دکمه‌ای، سیستم ورود بدون کلید، صندلی‌های برقی جلو مجهز به گرمکن، سانروف و فرمان برقی، از جمله امکانات رفاهی کلیدی هستند که تارا اتوماتیک را به گزینه‌ای مدرن‌تر برای خریداران تبدیل کرده‌اند.
با وجود این، مقایسه امکانات تارا اتوماتیک با برخی رقبا نشان می‌دهد که جای خالی برخی تجهیزات روز نظیر دوربین سراسری، سامانه هشدار نقاط کور و صندلی‌های با روکش چرمی و تنظیمات کامل‌تر در این خودرو احساس می‌شود. با این حال، سامانه چندرسانه‌ای با صفحه نمایش لمسی به همراه دوربین و حسگر دنده‌عقب، درگاه‌های اتصال گوناگون برای شارژ و انتقال داده، کلیدهای کنترلی روی فرمان و چراغ‌های روشنایی در روز، نیازهای روزمره راننده و سرنشینان را به خوبی پوشش می‌دهند و کاربری مطلوبی را در سفرهای شهری و جاده‌ای فراهم می‌کنند.
تارا اتوماتیک با تکیه بر ساختار ملی، جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک و فهرست کاملی از امکانات ایمنی و رفاهی استاندارد، تعادل نسبتاً خوبی میان قیمت کارخانه‌ای و امکانات ارائه شده برقرار کرده است. هرچند افزایش‌های قیمتی اخیر توقعات مصرف‌کنندگان را از نظر ارتقای کیفی و افزودن تجهیزات لوکس‌تر بالا برده، اما این سدان ایران‌خودرو همچنان به لطف طراحی مناسب، فضای جادار کابین و امکاناتی نظیر سامانه کنترل سرعت و محدودکننده سرعت، یکی از گزینه‌های پرتقاضا و منطقی برای خانواده‌ها در بازار خودروی ایران به شمار می‌رود.