گروه اقتصاد؛ طرح‌های فروش اقساطی خودرو در بازار آزاد این روزها به یکی از اصلی‌ترین و ملموس‌ترین مسیرهای خرید برای متقاضیانی تبدیل شده است که توان مالی خرید نقدی خودرو را ندارند؛ در این میان، محصولات ایران‌خودرو سهم قابل‌توجهی از آگهی‌های بازار را به خود اختصاص داده‌اند و خانواده «دنا» به لطف طراحی ظاهری جوان‌پسند، کابین جادار، امکانات رفاهی به‌روز و پیشرانه‌های مجهز، محبوبیت ویژه‌ای نزد طرفداران سدان‌های داخلی و نیمه‌لوکس دارد.
بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی دنا در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، دنا پلاس اتوماتیک به عنوان یکی از نسخه‌های پرطرفدار بازار، در یک طرح با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان و بازپرداخت میان‌مدت ۳۶ ماهه آگهی شده است؛ در این روش، خریدار ملزم به پرداخت اقساط ماهانه ۱۲۸ میلیون تومان خواهد بود.
در طرحی دیگر برای این مدل، دنا پلاس ۶ دنده با پیش‌پرداخت ۹۵۰ میلیون تومان در دسترس متقاضیان قرار گرفته است. بازپرداخت این خودرو طی یک دوره بلندمدت ۶۰ ماهه انجام می‌شود و میزان اقساط ماهانه آن ۳۸ میلیون تومان تعیین شده است.
در ادامه، بار دیگر دنا پلاس اتوماتیک در قالب طرحی متفاوت با پیش‌پرداخت دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان به بازار عرضه می‌شود؛ متقاضیان در این شیوه پرداخت با دوره بازپرداخت ۶۰ ماهه، باید اقساط ماهانه ۶۸ میلیون تومانی را تسویه کنند.
در نهایت، نسخه دیگری از دنا پلاس ۶ دنده در قالب طرحی با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۵۶۸ میلیون تومان معرفی شده است؛ متقاضیان در این شیوه پرداخت با همان دوره بازپرداخت ۶۰ ماهه، ملزم به تسویه اقساط ماهانه ۳۷ میلیون تومانی خواهند بود.
مقایسه دنا پلاس با رقبای هم‌رده / کدام سدان ملی در بازار برنده است؟
بازار سدان‌های میان‌رده و نیمه‌لوکس داخلی مدت‌هاست شاهد رقابت تنگاتنگ میان محصولات ایران‌خودرو و رقبای هم‌رده مونتاژی و داخلی است؛ در این کارزار، خانواده «دنا پلاس» به عنوان یکی از پرچم‌داران سدان‌های ملی شناخته می‌شود که با اتکا به طراحی عضلانی، کابین جادار و امکانات ایمنی و رفاهی قابل قبول، توانسته سهم عمده‌ای از نگاه خریداران را به خود جلب کند.
در سوی مقابل، رقبای هم‌رده بازار نظیر شاهین سایپا یا برخی سدان‌های مونتاژی اقتصادی تلاش می‌کنند با ارائه گیربکس‌های به‌روزتر یا پررانه‌های توربوشارژ، سهم بازار دنا را به چالش بکشند، اما دنا پلاس همچنان به لطف شبکه گسترده خدمات پس از فروش و بازار خریدوفروش روان‌تر، انتخاب نخست بسیاری از خانواده‌ها محسوب می‌شود.
از نظر مشخصات فنی و تجربه رانندگی، دنا پلاس (به‌ویژه در تیپ‌های ۶ دنده دستی و اتوماتیک) با تجهیز به پیشرانه‌های مجهز به توربوشارژ، کشش مناسبی در جاده‌ها و سربالایی‌ها ارائه می‌دهد که در مقایسه با برخی رقبای هم‌رده، چالاکی بیشتری به راننده هدیه می‌کند؛ هرچند رقبای تازه از راه رسیده گاهی در زمینه نرمی سیستم تعلیق یا هماهنگی بهتر گیربکس با موتور ادعاهایی دارند، اما ارتقای سیستم‌های صوتی، صندلی‌های برقی، سانروف و ایربگ‌های جانبی در تیپ‌های فول دنا پلاس، کفه ترازو را از نظر آپشن‌های رفاهی به نفع این سدان محبوب سنگین‌تر می‌کند.
در نهایت، با نگاهی به شرایط بازار آزاد و طرح‌های فروش اقساطی، ارزش خرید دنا پلاس در مقایسه با رقبای هم‌رده بیشتر برجسته می‌شود؛ میزان افت قیمت کمتر، دسترسی آسان‌تر به قطعات یدکی و هزینه‌های نگهداری منطقی‌تر باعث شده تا متقاضیان در زمان انتخاب نهایی، پایداری سرمایه و نقدشوندگی را در کنار امکانات خودرو لحاظ کنند. همین ویژگی‌ها موجب شده است تا با وجود تنوع رقبای داخلی و چینی در بازه قیمتی مشابه، دنا پلاس همچنان گزینه‌ای مطمئن و پرتقاضا در بازار خودروی کشور باقی بماند.