تغییرات جدید در نحوه عرضه بنزین آغاز شده و رانندگان در تعدادی از استانهای کشور با شرایط متفاوتی برای سوختگیری روبهرو شدهاند. جزئیات این طرح را بخوانید.
به گزارش اقتصادآنلاین، دولت در ادامه برنامههای خود برای کنترل مصرف بنزین و مقابله با قاچاق سوخت، اصلاحاتی را در نظام توزیع این فرآورده در دستور کار قرار داده است. این تغییرات از کارتهای آزاد جایگاهها تا نحوه ثبت و رصد سوختگیری خودروها را در بر میگیرد و قرار است با افزایش نظارت، امکان شناسایی مصرفهای غیرمتعارف را فراهم کند.
جمعآوری کارتهای آزاد بنزین در ۱۱ استان
بر اساس برنامه شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، طرح جمعآوری کارتهای اضطراری جایگاهها در مرحله نخست در ۱۱ استان آغاز شده است. هرمزگان، آذربایجان شرقی و غربی، خراسان رضوی، شمالی و جنوبی، اردبیل، یزد، کردستان، کرمان و سیستان و بلوچستان استانهای مشمول این طرح هستند.
همزمان با اجرای این برنامه، ۵۰ لیتر بنزین با نرخ سوم، یعنی هر لیتر ۱۰ هزار تومان، روی کارت سوخت شخصی شارژ میشود تا رانندگان پس از اتمام سهمیههای قبلی نیز امکان سوختگیری داشته باشند.
رصد سوختگیری خودروها با کارت شخصی
رضا سپهبوند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، از شناسنامهدار شدن کارتهای سوخت بهعنوان یکی دیگر از برنامههای مدیریت مصرف بنزین یاد کرد.
به گفته وی، سامانهای برای رصد میزان و دفعات سوختگیری هر خودرو بر اساس کد ملی یا کارت بانکی در نظر گرفته شده است. سپهبوند با اشاره به شناسایی خودرویی در تهران که طی یک ماه بیش از ۳۵۰ بار سوختگیری کرده بود، تأکید کرد این سازوکار میتواند به شناسایی تخلفات و قاچاق سوخت کمک کند.
تکلیف کارت آزاد جایگاهها چه میشود؟
یکی از نگرانیهای رانندگان، دسترسی به بنزین پس از اتمام سهمیه یا در صورت همراه نداشتن کارت شخصی است. سپهبوند اعلام کرده موضوع دسترسی به کارتهای اضطراری همچنان در حال بررسی است و در برخی شهرها از جمله مشهد، کارتهای آزاد برای جایگاههای پرتردد حفظ شدهاند.
مصرف بنزین کاهش پیدا کرد؟
کرامت ویسکرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، اعلام کرده میانگین مصرف بنزین کشور تا پایان مهرماه ۱۴۰۵ روزانه ۱۳۳ میلیون لیتر بوده و نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد محسوسی نداشته است.
همچنین مصرف بنزین در ۱۰ روز نخست آبان نسبت به دوره مشابه سال گذشته ۱.۲ درصد کاهش داشته است.
با این حال، موفقیت برنامه جدید دولت به نحوه اجرای طرح، دسترسی آسان رانندگان به سوخت و جلوگیری از ایجاد اختلال در سوخترسانی به خودروهای عبوری و مسافران بستگی دارد.
