به گزارش سایت طلا، قیمت گاز در اروپا در سال جاری بیش از ۱۵۰ درصد جهش داشته است. اختلال در مسیرهای کشتیرانی در تنگه هرمز، عملاً ۲۰ درصد از صادرات جهانی گاز طبیعی مایع (LNG) قطر و امارات را که عمدتاً به مقصد آسیا بود، درگیر کرده و رقابت برای تصاحب محموله‌های تک‌محموله را به شدت افزایش داده است. این رقابت باعث شده تا تلاش‌های اروپا برای پر کردن مخازن گازی در طول تابستان با شکست مواجه شود.
چالش ذخایر در آستانه زمستان
پیش‌بینی می‌شود تا اول نوامبر، تنها ۷۵ تا ۷۸ درصد از ظرفیت مخازن گازی اروپا پر شود که این رقم حدود ۱۰ درصد کمتر از میانگین پنج‌ساله است. یوری اونیشکیف، تحلیلگر LSEG، هشدار می‌دهد که در صورت تداوم مسدود ماندن تنگه هرمز، ذخایر شمال غربی اروپا تا ابتدای آوریل ممکن است به ۲۰ درصد کاهش یابد. این وضعیت نه تنها زمستان پیش رو، بلکه تابستان آینده را نیز با تنگنای عرضه مواجه خواهد کرد.
فشار مضاعف بر مصرف‌کنندگان در سال ۲۰۲۷
آثار اصلی جهش قیمت‌های عمده‌فروشی گاز در سال جاری، با تأخیر در سال ۲۰۲۷ به سفره خانوارها و صنایع اروپایی خواهد رسید. با اتمام قراردادهای فعلی و تمدید آن‌ها، پیش‌بینی می‌شود تعرفه‌های گاز برای مشتریان جدید و قدیمی بین ۱۰ تا ۲۰ درصد دیگر افزایش یابد. در انگلیس نیز کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند سقف قیمت‌گذاری قبوض انرژی در ژانویه، ۱۶ درصد دیگر افزایش یابد.
آیا چشم‌انداز بهبود وجود دارد؟
با وجود این فضای تیره، برخی تحلیلگران به فاکتورهای تعدیل‌کننده اشاره دارند:
۱. پدیده ال‌نینو: انتظار می‌رود این پدیده جوی با افزایش سرعت باد و دما در اروپا، تولید برق بادی را افزایش داده و تقاضا برای گاز را کاهش دهد.
۲. تعدیل سیاست‌های پولی: رابوبانک پیش‌بینی‌های خود را برای سال ۲۰۲۷ در سطح ۴۵ یورو بر مگاوات‌ساعت تثبیت کرده که هرچند بالاتر از برآوردهای قبلی است، اما از قیمت‌های هیجانی فاصله دارد.
با این حال، کارشناسان انرژی تأکید دارند که بازار انرژی اروپا به دلیل ممنوعیت کامل واردات LNG روسیه از ژانویه ۲۰۲۷، با محدودیت عرضه ساختاری روبروست. «جیسون یینگ»، تحلیلگر کالا در BNP Paribas، در جمع‌بندی نهایی می‌گوید: «نمی‌توان انتظار داشت که بازار انرژی به شرایط پیش از مناقشه بازگردد؛ عادی‌سازی وضعیت بازار حداقل تا سال ۲۰۲۸ به طول خواهد انجامید.»
صنعت اروپا هم‌اکنون نیز در مقایسه با رقبای آمریکایی با بهای گازی سه برابر بیشتر دست‌وپنج نرم می‌کند که این موضوع، رقابت‌پذیری محصولات اروپایی را در بازارهای جهانی به شدت کاهش داده است. آنچه اکنون در اتحادیه اروپا مشاهده می‌شود، «بحرانی است که با حرکت آهسته پیش می‌رود» و بسیاری از دولتمردان هنوز به عمق فاجعه پی نبرده‌اند.