به نقل از خبرگزاری آنا؛ شرکت خودروسازی فیات در حال توسعه خودروی برقی جدیدی به نام «مولتی‌پلینا» است که با وجود ابعاد بسیار کوچک، فضای کافی برای جابه‌جایی ۴ سرنشین را فراهم می‌کند. این محصول که نمونه مفهومی آن در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ به نمایش درآمد، قرار است جایگاهی میان خودرو‌های برقی بسیار کوچک شهری و اتومبیل‌های سواری متداول داشته باشد. براساس اطلاعات منتشرشده از منابع صنعت خودروسازی فرانسه، فیات قصد دارد نسخه تولیدی این خودرو را در اواخر سال ۲۰۲۷ معرفی کند و فروش آن را از اوایل سال ۲۰۲۸ آغاز کند. قیمت هدف نیز حدود ۱۰ هزار یورو، معادل تقریبی ۱۱ هزار و ۲۰۰ دلار، عنوان شده است؛ البته این رقم احتمالاً پس از اعمال مشوق‌های خرید خودرو‌های برقی محاسبه می‌شود و هنوز قیمت رسمی کارخانه مشخص نیست. فیات تاکنون زمان عرضه، قیمت نهایی و مشخصات فنی کامل مولتی‌پلینا را تأیید نکرده، اما اطلاعات تازه از برنامه این خودروساز برای ورود جدی‌تر به بازار وسایل نقلیه برقی اقتصادی حکایت دارند.
خودروی چهارسرنشینه فیات تنها ۳ متر طول دارد
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های مولتی‌پلینا، طراحی بدنه‌ای بسیار کوچک با استفاده حداکثری از فضای داخلی است. براساس اطلاعات رسمی فیات، این خودرو ۳٫۰۴ متر طول، ۱٫۴۰ متر عرض و ۱٫۵۳ متر ارتفاع دارد که آن را به محصولی جمع‌وجور برای خیابان‌های شلوغ و فضا‌های محدود پارک تبدیل می‌کند. با وجود چنین ابعادی، کابین برای ۴ سرنشین طراحی شده و مهندسان تلاش کرده‌اند با انتقال شیشه جلو به قسمت جلویی بدنه، کوتاه کردن دماغه خودرو و استفاده از ساختار عمودی‌تر در بخش عقب، فضای قابل استفاده بیشتری ایجاد کنند. این طراحی برخلاف روند رایج تولید خودرو‌های بزرگ‌تر است و بر کاهش ابعاد خارجی بدون حذف صندلی‌های موردنیاز برای یک خانواده کوچک تمرکز دارد. از نظر ظاهری نیز مولتی‌پلینا با چراغ‌های کوچک، بدنه‌ای با خطوط منحنی و ترکیب رنگی دورنگ، طراحی متفاوتی نسبت به خودرو‌های برقی متداول دارد.
طراحی مولتی‌پلینا از یکی از محصولات قدیمی فیات به نام ۶۰۰ مولتی‌پلا الهام گرفته که نخستین بار در سال ۱۹۵۶ معرفی شد و با بدنه‌ای به طول حدود ۳٫۵ متر، امکان جابه‌جایی ۶ سرنشین را فراهم می‌کرد. فیات در محصول جدید تلاش کرده همان فلسفه استفاده بهینه از فضا را با فناوری پیشرانه برقی ترکیب کند. شیشه جلوی بزرگ و جلوآمده، قسمت جلویی کوتاه، دریچه‌های تزئینی عقب و رنگ‌آمیزی دورنگ از ویژگی‌هایی هستند که ارتباط ظاهری میان ۲ نسل را حفظ می‌کنند. فضای داخلی نمونه مفهومی نیز با داشبوردی ساده، پوشش پارچه‌ای رنگی و محفظه‌های نگهداری وسایل طراحی شده تا هزینه ساخت و وزن خودرو کاهش پیدا کند. با این حال کابین نمایش‌داده‌شده در نمایشگاه پاریس هنوز طراحی نهایی ندارد و ممکن است در نسخه تولیدی تغییراتی در تجهیزات و چیدمان آن اعمال شود.
سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت و امکان رانندگی از ۱۶ سالگی
فیات مولتی‌پلینا برخلاف خودرو‌های سواری معمولی، بر پایه استاندارد اروپایی L۷e توسعه یافته و در دسته چهارچرخه‌های موتوری سنگین قرار می‌گیرد. خودرو‌های این گروه از نظر الزامات فنی و ایمنی با اتومبیل‌های سواری تفاوت دارند و می‌توانند با وزن کمتر و تجهیزات ساده‌تر تولید شوند. طبق اطلاعات منتشرشده، حداکثر توان موتور مولتی‌پلینا احتمالاً به حدود ۲۰ اسب بخار محدود خواهد بود و سرعت نهایی آن به ۹۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این سرعت تقریباً ۲ برابر حداکثر سرعت فیات توپولینو، دیگر خودروی برقی کوچک این شرکت، است که برای حرکت با سرعت حداکثر ۴۵ کیلومتر بر ساعت طراحی شده است. در نتیجه مولتی‌پلینا می‌تواند علاوه بر تردد‌های کوتاه داخل شهر، برای برخی مسیر‌های برون‌شهری نیز کاربرد داشته باشد، هرچند استفاده از آن در جاده‌های پرسرعت به مقررات محلی و محدودیت‌های قانونی وابسته خواهد بود.
قرار گرفتن این خودرو در دسته L۷e همچنین می‌تواند امکان استفاده از آن را برای افراد کم‌سن‌تر فراهم کند. براساس مقررات فرانسه، رانندگی با چنین وسایل نقلیه‌ای از ۱۶ سالگی و با گواهینامه مناسب امکان‌پذیر است؛ موضوعی که مولتی‌پلینا را به گزینه‌ای متفاوت برای خانواده‌ها و کاربران جوان تبدیل می‌کند. البته این طبقه‌بندی به معنای برخورداری خودرو از همان الزامات ایمنی خودرو‌های سواری متداول نیست، زیرا چهارچرخه‌های موتوری مشمول مجموعه متفاوتی از استاندارد‌ها هستند و ممکن است به بعضی تجهیزات ایمنی اجباری در خودرو‌های معمولی نیاز نداشته باشند. از این رو، قیمت پایین‌تر مولتی‌پلینا تا حدی می‌تواند نتیجه استفاده از ساختار سبک‌تر، تجهیزات محدودتر و کاهش پیچیدگی فنی باشد. هنوز مشخص نیست نسخه تولیدی به چه امکانات ایمنی و رفاهی مجهز خواهد شد و فیات چه تدابیری برای حفاظت از سرنشینان در نظر گرفته است.
قیمت حدود ۱۰ هزار یورویی می‌تواند بازار خودرو‌های برقی اقتصادی را تغییر دهد
یکی از مهم‌ترین اهداف توسعه مولتی‌پلینا، کاهش هزینه خرید خودرو‌های برقی برای استفاده روزمره است. در شرایطی که قیمت بسیاری از خودرو‌های برقی شهری در اروپا به حدود ۲۰ هزار یورو یا بیشتر می‌رسد، عرضه محصولی چهارسرنشینه با قیمت هدف نزدیک به ۱۰ هزار یورو می‌تواند برای گروهی از خریداران جذاب باشد. البته این قیمت براساس اطلاعات غیررسمی و پس از محاسبه مشوق‌های احتمالی خرید مطرح شده و هنوز مشخص نیست قیمت نهایی خودرو بدون یارانه‌های دولتی چقدر خواهد بود. فیات با انتخاب ساختار چهارچرخه موتوری، کاهش وزن و استفاده از تجهیزات ساده‌تر تلاش می‌کند هزینه تولید را کنترل کند و محصولی برای سفر‌های روزانه، رفت‌وآمد به محل کار، رساندن کودکان به مدرسه و خرید‌های شهری ارائه دهد. این رویکرد می‌تواند مولتی‌پلینا را به رقیبی برای خودرو‌های کوچک برقی دیگر، از جمله محصول احتمالی داچیا بر پایه کانسپت هیپستر، تبدیل کند.
با وجود انتشار اطلاعاتی درباره قیمت و سرعت، بخش مهمی از مشخصات فنی مولتی‌پلینا همچنان نامشخص است. فیات هنوز ظرفیت باتری، برد پیمایش، قدرت دقیق موتور، مدت‌زمان شارژ و نوع تجهیزات شارژ این خودرو را اعلام نکرده است. محدودیت وزن در دسته چهارچرخه‌های موتوری نیز باعث می‌شود ظرفیت باتری و طراحی مجموعه انتقال قدرت اهمیت زیادی داشته باشد، زیرا سازنده باید میان برد حرکتی، وزن پایین و قیمت اقتصادی تعادل برقرار کند. گزارش‌های منتشرشده نشان می‌دهند فیات قصد دارد بردی بیشتر از ۷۵ کیلومتر مدل توپولینو ارائه دهد، اما عدد نهایی هنوز مشخص نیست. همچنین انتخاب پلتفرم فنی و محل تولید نسخه تجاری نیز قطعی نشده و احتمال استفاده از ساختاری برگرفته از توپولینو مطرح شده است. در صورت تحقق برنامه زمان‌بندی گزارش‌شده، جزئیات بیشتر مولتی‌پلینا احتمالاً هم‌زمان با معرفی نسخه تولیدی در سال ۲۰۲۷ منتشر خواهند شد.